今日洋人幸温莎，明日幸伦敦，几时复幸新约克？？泰晤士河烽烟高，只顾一人庆有！！
乃祖弃美洲，乃翁弃天竺，而今又弃苏格兰，日不落国版图缩，每逢万寿疆无！！
东洋人的的悲剧，那可真是闻者伤心，听者落泪。
不过嘛，我大英自有国情在此，向来国威扬天下，以德服远人，驱逐舰什么的，不需要啦......
所以即便是罗罗公司这样的老牌发动机巨头，在新世纪都不能完全保证中冷回热技术可靠，现在吴大观总工要上马这种黑科项目，还真是胆儿够肥。
首先要肯定吴总工在前沿技术上的敏锐性，能够在八十年代就看到中冷回热技术的优越性，并且力主该技术方案上马，作为技术顾问，给科研技术定大方向的能力很准。
“中冷回热？听您这意思是说美国海军才开始对其展开预研，将其定位成下一代舰用燃气轮机技术，那恐怕这技术的难度是低不了，以我们现有技术水平，恐怕很难在短时间之内取得突破吧？”
短时间之内无法取得技术突破，这就意味着项目无法投入实用，再和技术都已经相对成熟的燃蒸联合比起来，两者开发周期方面确实相差太大，现在明显不合适上马中冷回热。
当前川省是急需解决缺发电问题，满足高新区科技产业用电需求，这已经是迫在眉睫之事，中冷回热方案虽好，却远水解不了近渴。
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